§ 604 Spesialreglement for Crosskart (endret 06.09.2018)

Endring pkt. 3.9 Trening

1. Krav til deltager og ledsager

Deltageren skal ved alle konkurranser og organisert trening ha førerlisens for crosskart eller andre former for lisens gyldig for crosskart. Dersom engangslisens benyttes, vil føreren ikke komme på resultatlisten. (Generelle bestemmelser Art. 9.6)
Før første gangs deltagelse i konkurranse og organisert trening skal deltager ha undervisning i flaggsignal, sikkerhetsregler og bestemmelser om reglementert kjøring. Juryleder/løpsleder har ansvaret for at slik undervisning vil bli gitt. Det kreves ikke førerkort i noen klasser. Det kreves bestått juniorkurs før lisens utstedes til førere under 18 år. (Se dog Generelle bestemmelser Art. 9.1.4, 9.8.5 og 12.1.1 e vedrørende tapt førerrett).
Det kreves ledsagerlisens for ledsager til utøvere under 18 år. Se Generelle bestemmelser Art. 9.5. Ledsagerlisens.

2. Aldersgrenser

MINI F.o.m det året man fyller 6 år og t.o.m. det året man fyller 11år
85ccm:                         F.o.m. det året man fyller 9 år, og t.o.m. det året man fyller 13 år.
125ccm:                       F.o.m. det året man fyller 12 år, og t.o.m. det året man fyller 16 år.
250ccm:                      F.o.m. det året man fyller 15 år.
650ccm:                      F.o.m. det året man fyller 16 år.
Xtreme:                       F.o.m. det året man fyller 16 år

3. Konkurransebestemmelser.

3.1 Klasseinndeling

Det konkurreres i 5 6 klasser: Mini, 85ccm, 125ccm, 250ccm, 650ccm og Xtreme. Volumklassene kjører adskilt. I de tilfeller hvor det er færre enn 4 deltagere i en klasse kan det samkjøres med nærmeste klasse. Dette avgjøres av arrangører, fortrinnsvis ut fra ønsker fra førerne. Også i disse tilfeller føres det separat resultatlister for hver enkelt klasse. Mini kjøres uansett alene.

3.2. Konkurranseform

Det kjøres inntil 3 innledende omganger og finale(r). Hvert enkelt heat i innledende omganger skal kjøres med inntil 6 deltakere, og skal være min. 3 runder / 2000 m / maks. 5000 m. I finalen(e) kjøres 2 runder mer enn i de innledende omgangene.
Poengene i innledende omganger beregnes slik: Fra 1. til 6. plass: 10 – 7 – 5 – 3 – 2 – 1.
For at en deltaker skal få tellende resultat (poeng) i innledende omganger, kreves det at deltakeren har fullført de stipulerte antall runder når målflagget vises.

Ved poenglikhet avgjøres rekkefølgen gjennom antall heatseiere, andreplasser osv. Ved fortsatt likhet er resultatet oppnådd i siste omgang avgjørende. Ved fortsatt likhet gjelder resultatet oppnådd i nest siste omgang osv. Ved fortsatt likhet foretas loddtrekning.

MINI: Kun oppvisning, arrangør bestemmer selv traselengde og trasevalg. Det anbefales at trase legges slik at lange rettstrekker unngås.

3.3. Start

Starten skal være stående. I innledende omganger stiller inntil 6 biler fordelt på tre rekker. Deltakerne stiller 1 omgang i hver rekke. Heatoppsett for alle innledende omganger settes opp før løpet starter. Beste startposisjon skal være på samme side av banen som retningen av første sving. Dataprogram for heatoppsett fås hos NBF. For oppsett av finalene skal resultatet fra innledende omganger legges til grunn.
I finaler stiller inntil 9 biler til start med 3 biler i bredden i hver rekke.

Avstand mellom rekkene skal være 6 meter. Er startplaten for kort kan denne avstanden senkes.
Dersom flere bryter i en finale legges rundeprotokollen ved siste passering til grunn for plassering.

3.4. Startsignal

Start skjer ved lyssignal etter følgende metode:

  1. Starter gir tydelig signal om klargjøring/oppstart av motorer.
  2. Når hjelpemannskap er ute av plata gir Starter tommel opp til hver enkelt fører til de svarer med samme.
  3. Det vises 5 sekunders skilt
  4. Grønt lys tennes fra stående rødt eller ingenting.

Ved svikt benyttes flagg.

3.5. Starthjelp

Når crosskarten er ført frem til sin plass på startplata kan føreren, hvis det er behov, motta hjelp til start av motor. Når motoren er startet skal medhjelper straks trekke seg bakover bak crosskartene og bort fra startplata.
Fører som får stopp på sin motor, skal gi tydelig tegn om dette ved å heve begge armene over buret. Starteren kan gi tillatelse til ny oppstart. Hvis starteren ikke gir tillatelse til ny oppstart, skal crosskarten fjernes fra startplaten før starten gjennomføres i henhold til § 245. Hvis føreren kveler motoren eller av andre grunner har fått stopp på motoren når grønt lys er gitt kan han motta starthjelp på nytt. Starteren kan stoppe dette hvis det utgjør en risiko. Signal om at ny oppstart ikke tillates skal gjøres ved at det grønne lyset slås av eller annet signal gis fra startfunksjonærer.

Ved stopp ute på banen se § 270 pkt. 2.2.

3.6. Finaler

Det kreves min 2 deltagere for A finale, 13 for B-finale, 20 for C-finale og 27 for D-finale. Maks. antall startende i en finale er 9. Valg av startspor er ikke tillatt, alle førere skal stille i det startspor de har fått tildelt i henhold til resultatlista fra innledende omganger.

Ved flere finaler rykker de to beste opp til neste finale. Blir en finaleberettiget deltaker forhindret i å starte i angjeldende finale, skal han likevel ha sisteplassen i denne finalen (og kan således ikke erstattes av en annen ved oppstilling til start). De som ikke har oppnådd finalerett, skal plasseres på resultatlisten i henhold til rekkefølgen i kvalifiseringsomgangene.  Den som ikke har oppnådd poeng i minst 1 innledende omgang, får ikke delta i noen finale. Resultatlisten skal settes opp klassevis i henholdsvis 85, 125, 250 og 650 ccm.

3.7. Baner

Konkurranse/trening kan arrangeres på bilcross-, rallycross- og rundbane samt bakker godkjent for crosskart. Bane- og sikkerhetsforskrifter skal være i henhold til § 230 og § 265.

3.8 Trening

Det tillates å trene med crosskart året før man kan delta i konkurranse i den aktuelle klassen (gjelder ikke Mini). Følgende aldersgrenser gjelder for trening:
85ccm:                         F.o.m. det året man fyller 8 år
125ccm:                       F.o.m. det året man fyller 11 år
250ccm:                      F.o.m. det året man fyller 14 år
650ccm:                      F.o.m. det året man fyller 15 år
Xtreme:                       F.o.m. det året man fyller 15 år

All trening skal være i henhold til § 269 med følgende unntak:

Engangslisens kan utstedes til juniorer i den hensikt å kunne prøve/trene crosskart uten kurs. Før en slik trening skal en godkjent instruktør/kyndig veileder ha gjennomgang av flaggreglement og kjøredisiplin med både fører og ledsager, samt ha spesiell oppsyn med treningen. Det tillates kun en crosskart på banen av gangen.
Ledsager skal skrive under på engangslisensen.
Misbruk av ovennevnte vil medføre at klubben mister retten til å utstede engangslisenser.

3.9 Tyvstart

I tilfelle tyvstart stoppes heatet, og det blir omstart.
Den fører som blir idømt tyvstart må kjøre alternativsporet to ganger. På baner med kortere alternativspor skal den som tyvstarter IKKE kjøre alternativsporet.
Ved andre gangs tyvstart skal den som tyvstarter utvises fra heatet. Etter tyvstart skal kjøring tilbake til startplaten skje etter arrangørens instruksjoner og henvisninger.

3.10 Rødt flagg

Ved rødt flagg skal det alltid være omstart og føreren skal kjøre direkte tilbake til startplaten. Stopp i depot er ikke tillatt. Det er ikke tillatt å utføre reparasjoner med bruk av noen form av verktøy eller utstyr før omstart. Dersom det er nødvendig med etterfylling av bensin kan dette kun gjøres i anvist område nær startplaten.

Fører som forårsaker rødflagg og fører(e) som trenger hjelp til å komme tilbake til omstart får ikke delta på omstarten. Skjer dette i finalene skal den som har forårsaket rødflagget tildeles sisteplass i aktuell finale og eventuelt andre som har fått stopp skal tildeles plassering over der i henhold til startoppstillingen i finalen.

3.11 Parc Ferme

Alle A-finalister skal kjøre direkte til parc ferme etter målgang

4. Protester og appeller.

Bestemmelsene vedrørende protester/appeller er i henhold til Generelle bestemmelser Art. 13 og 14. Protestfrister angitt i Art. 13. Når det gjelder protestfristen på premielisten (resultatlisten), er den for crosskart 15 min. Det understrekes at eventuell uenighet i en arrangørs avgjørelse kun kan uttrykkes ved nedleggelse av protest. Likeledes kan uenighet i juryavgjørelse kun uttrykkes ved bruk av appellmuligheten.

5. Startoppstilling

 

6. Miljø

Alle deltagere skal benytte tett presenning, absorberingsmatte eller tilsvarende beskyttelse under bilen på/i alle service og depotplasser. Beskyttelsen skal være så stor at den beskytter mot utslipp mot miljøet, minimum 4 x 5 m. Et eventuelt utslipp må samles med absorberingsmiddel/miljømatte og deponeres i arrangørens miljøstasjon. Det er deltagerens ansvar å inneha nødvendige midler for å kunne utføre dette.